segunda-feira, 18 de novembro de 2019

[TechLab] O que fazer quando a politriz está pulando durante o polimento?

** Este artigo faz parte da seção de artigos de capacitação técnica rodrigogsi - techlab:

https://rodrigogsi.blogspot.com/p/techlab.html

Olá pessoal.

Recebi a seguinte dúvida nos vídeos de polimento automotivo disponibilizados no canal rodrigogsi:

Rodrigo, como resolver o problema da politriz trepidando ou pulando durante o polimento automotivo usando boina de espuma?

Embora seja uma questão relativamente simples, é legal explicar bem detalhadamente para que possamos aplicar essa técnica em qualquer produto, boina ou composto, independentemente do tamanho da boina e da pintura à ser polida, portanto, o artigo aplica-se à qualquer problema relacionado a politriz galopando, chicoteando e pulando durante o uso.

Por que a politriz trepida ou dá galopes durante o polimento?

Existem alguns motivos pelos quais a politriz irá chicotear, galopar, trepidar e pular durante o processo de polimento.

Os principais motivos ISOLADOS são:

1. Excesso de velocidade durante o polimento: A rotação muito elevada da politriz faz com que ela se comporte dessa maneira caso não haja controle sobre a máquina.
2. Falta de produto e lubrificação inadequada durante o polimento: A falta de lubrificação adequada, aliada a rotação mais elevada (mesmo que correta), fará com que a politriz se comporte dessa maneira.
3. Falta de controle da politriz durante o polimento: A falta de controle sobre a politriz quando está polindo fatalmente irá fazer com que ela seja imprecisa, podendo ocasionar pulos e solavancos excessivos.

As causas acima sempre irão se apresentar de maneira combinada, ou seja, a combinação dos fatores acima faz com que sua politriz pule, ocasionando dificuldade na hora de polir e problemas mais sérios durante o polimento.

Abaixo, todas as dicas para contornar o problema de trepidação da politriz!

1. Espalhe o produto em rotação baixa antes de polir nas áreas desejadas para aí então elevar a rotação.
2. Não exerça pressão (peso) excessivo durante o polimento, especialmente com boinas de espuma agressivas, super agressivas e boinas de espuma maiores que 5 polegadas.
3. Escolha o tamanho de boina adequado à área que está polindo e à rotação que deseja usar. Quanto maior a boina, maior a chance de que, no começo do polimento, ela trepide um pouco.
4. Quanto mais lubrificada estiver a boina, menos ela irá pular.
5. Alinhamento da boina sempre no centro do suporte. Qualquer alinhamento fora do eixo, poderá causar trepidação excessiva em rotação normal de polimento.
6. Com discos maiores, trabalhe do centro para a extremidade durante o polimento, inclinando a politriz em no máximo 10º. Isso facilita o polimento especialmente no teto, caso não haja uma altura adequada para polir o teto do carro.
7. Em dias muito secos e clima quente, diminua a área à ser polida de cada vez, isso ajuda a controlar melhor a máquina e produzir menos pó.
8. Quanto mais rígida a boina, maior a chance de pulos e solavancos, menor a necessidade de fazer força / peso na politriz durante o polimento.

Lembre-se que solavancos podem fazer com que acidentes ocorram, tanto com você polidor como com o carro que está polindo.

Algumas dicas a mais na hora de polir seu carro ou do seu cliente:

1. Escolha boinas e produtos que sejam fáceis de utilizar. Ex: Eu evito boinas de lã com a lã grudada diretamente no velcro por serem mais rígidas que as demais.
2. Escolha a boina que mais se adequa ao local que irá polir. Ex: Eu opto por boinas de lã para fazer corte e refino no teto da maioria dos carros, por serem muito mais tolerantes à trepidação, mais fáceis ao meu ver de usar nessas áreas.
3. Escolha bem a rotação que mais se adapta ao produto de polimento, à boina de polimento e à temperatura ambiente durante o polimento. Clique aqui e veja todos os detalhes de como escolher a rotação durante o polimento em meu artigo sobre rotação da politriz para polir carros.

Água ajuda a lubrificar as boinas?

Ajuda e também atrapalha. Existem produtos que não são preparados para uso com água, portanto, não irão funcionar adequadamente.

A água fará, na grande maioria dos casos, a boina e o produto patinarem sobre a pintura.

Como usar a água à seu favor?

Eu recomendo o seguinte:

Aplica a água em um aplicador de espuma e, após espalhar o produto em rotação baixa, dar uma "pincelada" de água na extremidade que irá começar o processo do polimento, avaliar o resultado obtido e, caso positivo, continuar usando a técnica para facilitar o polimento.

Não recomendo aplicar água diretamente na boina mais de uma vez pois, ela irá saturar e o polimento não irá funcionar como deve.

Quer saber mais sobre o tema?

Assista todas as vídeo aulas de polimento automotivo em meu canal no Youtube!

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Obrigado e até o próximo!

sábado, 28 de setembro de 2019

Técnicas Avançadas de Polimento em Repintura: Como lixar casca de laranja usando a politriz?

Fala galera, tudo certo?

Seguindo nossas dicas de uso e aplicação prática de nossas ferramentas trago para vocês hoje mais um guia técnico do uso da politriz para atividades relacionadas ao lixamento na área de funilaria e pintura, especialmente o lixamento na área do polimento.

Uma das atividades mais complicadas e cansativas é o lixamento da pintura, seja ele na funilaria ou no polimento, o qual normalmente deixa a gente bem cansado e torna-se uma tarefa chata e massante, especialmente quando trabalhamos todos os dias com isso.

Um dos defeitos mais comuns na área de pintura automotiva é a casca de laranja, que ocorre por N motivos e é praticamente inevitável para a maioria dos pintores automotivos, sendo que em quase 100% das repinturas feitas será necessário o lixamento para dar um acabamento perfeito.

O que é casca de laranja na pintura?
https://www.youtube.com/watch?v=EXd6IztLIZc

Tal lixamento muitas vezes é feito manualmente, pelos seguintes motivos:

1. Falta de capacitação e domínio técnico do uso de politriz profissional.
2. Acreditar que somente as roto orbitais (hookits) podem fazer o lixamento para polimento.

Seguindo nossa linha de pensamento de que as ferramentas devem ser usadas para facilitar e agilizar os trabalhos na oficina ou em sua casa, vou mostrar um guia rápido de como remover casca de laranja severa da pintura fazendo o lixamento e polimento com a politriz rotativa.

Já trabalhamos no canal um bom material relacionado ao tema, por isso, recomendo à você que veja os seguintes vídeos antes de partir para o lixamento da casca de laranja como no vídeo deste artigo:

Lixamento para iniciantes:
https://www.youtube.com/watch?v=haF9gCqkDcs

https://www.youtube.com/watch?v=cBamdSLaEG0

Tudo sobre lixamento em repintura:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLOBwobDiU6xPFTjYeK2gLK3bHGSktBuLA

Quer aprender a fazer espelhamento de pintura com lixamento usando a politriz?
https://www.youtube.com/watch?v=bSLSDZueXSU

http://rodrigogsi.blogspot.com/2017/11/espelhamento-apos-lixamento.html

Erros comuns durante o lixamento:
https://www.youtube.com/watch?v=f5CUVzpKUgM

Dúvidas:

Porque fazer o lixamento com politriz?
Para agilizar e facilitar o seu trabalho, afinal, ferramentas foram desenvolvidas para isso, evitando fadiga e até mesmo lesões por esforço repetitivo na oficina.

Qual o investimento necessário em um kit para usar a politriz no lixamento?
Basicamente o custo da interface e das lixas, além de um suporte adequado ao tamanho das lixas que você quer usar.

Interface 1 polegada: Sob encomenda. vendas@rodrigogsi.com.br

Interface 2 polegadas: Sob encomenda. vendas@rodrigogsi.com.br

Interface 3 polegadas: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-764370424-interface-hookit-para-lixas-3-polegadas-para-polimento-_JM

Interface 6 polegadas: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-775112156-interface-hookit-trizact-150mm-6-polegadas-_JM

Suporte 3 polegadas: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-943872102-suporte-para-boinas-e-lixas-3-polegadas-m14-_JM

Suporte 6 polegadas: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-943880913-suporte-para-boinas-e-lixas-6-polegadas-m14-_JM




Finalizo deixando a minha dica: Use as ferramentas que tem em mãos da melhor maneira possível e evite danos à sua saúde por esforço repetitivo desnecessário, sendo que a politriz é uma ferramenta que qualquer pessoa que trabalha na área de polimento e pintura tem em seu local de trabalho.

Espero que tenham gostado do vídeo e das dicas técnicas que certamente farão com que você consiga obter resultados satisfatórios sem erros já no primeiro lixamento da pintura antes de polir.

Quais defeitos saem no polimento ou não?

Confira nosso material sobre defeitos de repintura:

http://rodrigogsi.blogspot.com/2016/05/techlab-esse-defeito-sai-no-polimento.html

https://www.youtube.com/watch?v=HkHxbGs94JE

https://www.youtube.com/watch?v=lxmM_Lglcck

https://www.youtube.com/watch?v=TSzOCA-akb0

Como se faz o polimento técnico em repintura?

Confira nosso curso completo sobre como trabalhar o polimento de repintura automotiva com segurança sem errar na hora de polir e tirar os defeitos da pintura automotiva.

http://rodrigogsi.blogspot.com/2017/04/curso-gratis-de-polimento.html