sexta-feira, 4 de setembro de 2020

[TechLab] Como tirar o escorrido do verniz após a pintura utilizando a politriz sem lixamento manual?

** Este artigo faz parte da seção de artigos de capacitação técnica rodrigogsi - techlab:

https://rodrigogsi.blogspot.com/p/techlab.html
Fala pessoal, beleza?

Estamos agora numa pegada mais forte relacionada ao uso das nossas ferramentas elétricas para fazer trabalhos que normalmente fazemos na mão na área de funilaria e pintura automotiva e embelezamento detail.

Uma das atividades mais complicadas e cansativas é o lixamento da pintura, seja ele na funilaria ou no polimento, o qual normalmente deixa a gente bem cansado e torna-se uma tarefa chata e massante, especialmente quando trabalhos todos os dias com isso.

Para sanar esse problema temos a alternativa do uso de lixadeiras e mecanismos e automatizados para tal, porém, muitos não tem segurança e confiança suficiente para realizar lixamento mais criterioso sem trazer problemas e defeitos para os carros pintados ou que receberão polimento.

Além disso, muitas pessoas não conhecem as técnicas adequadas de lixamento para uso das ferramentas que possuem em mãos, tais como politrizes e hookits, que podem servir perfeitamente para etapas de lixamento grosso ou detalhado, como no caso da funilaria pesada, leve e no próprio polimento técnico e espelhamento.

No vídeo abaixo irei mostrar como usar sua politriz rotativa convencional para remover escorrido do verniz, um defeito comum na repintura automotiva que toma tempo para correção.

Veremos como fazer a remoção do escorrido com segurança, agilidade e facilidade, utilizando a ferramenta básica da área de polimento automotivo que é a politriz convencional, fugindo da lenda que somente as hookits e roto orbitais podem fazer a etapa de lixamento antes de polir, especialmente no caso da remoção de escorridos e casca de laranja, coisa que muitos fazem somente na mão por acreditarem que só é possível lixar para polir na mão ou por não terem conhecimento da técnica adequada para lixar e remover escorridos e casca de laranja lixando com politriz.

Para tal, precisamos do seguinte material para lixar os escorridos:


1. Lixa P1200 base d'água.
2. Interface de espuma super macia para lixamento.

Esses são os dois itens principais para remover o defeito do escorrido na pintura lixando com a politriz.

Usamos também a massa acrílica (kombi filler, massa rápida) automotiva para mostrar o lixamento do escorrido e servir como proteção para as áreas que não tem escorridos.

Se você ainda não viu o vídeo que explico como remover escorridos com massa kombi filler, assista para saber como e porquê usar a massa para esconder o escorrido antes de lixar.





Antigamente eu removia escorridos da seguinte maneira:

https://www.youtube.com/watch?v=N5OLv60mFzo

Dúvidas:

Porque fazer o lixamento com politriz?

Para agilizar e facilitar o seu trabalho, afinal, ferramentas foram desenvolvidas para isso, evitando fadiga e até mesmo lesões por esforço repetitivo na oficina.

Qual o investimento necessário em um kit para usar a politriz no lixamento?
Basicamente o custo da interface e das lixas, além de um suporte adequado ao tamanho das lixas que você quer usar.

Interface 1 polegada: Sob encomenda. vendas@rodrigogsi.com.br

Interface 2 polegadas: Sob encomenda. vendas@rodrigogsi.com.br

Interface 3 polegadas: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-764370424-interface-hookit-para-lixas-3-polegadas-para-polimento-_JM

Interface 6 polegadas: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-775112156-interface-hookit-trizact-150mm-6-polegadas-_JM

Suporte 3 polegadas: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-943872102-suporte-para-boinas-e-lixas-3-polegadas-m14-_JM

Suporte 6 polegadas: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-943880913-suporte-para-boinas-e-lixas-6-polegadas-m14-_JM


Escorreu o verniz e não foi dada demão extra de verniz nessa área, posso remover o escorrido?
Sim, porém, se você não deu 3 demãos de verniz, recomendo não tentar fazer o processo.

Caso tenha uma quantidade considerável de verniz, utilize a técnica manual ou pontual usando discos de lixa 1 polegada ou kit autotriz para micro polimento com eixo flexível.

Quais defeitos saem no polimento ou não?
Confira nosso material sobre defeitos de repintura:

http://rodrigogsi.blogspot.com/2016/05/techlab-esse-defeito-sai-no-polimento.html

https://www.youtube.com/watch?v=HkHxbGs94JE

https://www.youtube.com/watch?v=lxmM_Lglcck

https://www.youtube.com/watch?v=TSzOCA-akb0

Confira nosso curso completo sobre como trabalhar o polimento de repintura automotiva com segurança sem errar na hora de polir e tirar os defeitos da pintura automotiva.

http://rodrigogsi.blogspot.com/2017/04/curso-gratis-de-polimento.html

É isso aí pessoal.

Espero que tenham gostado do artigo técnico relacionado à remoção dos escorridos de pintura.

Forte abraço e até o próximo!

segunda-feira, 31 de agosto de 2020

Qual lixa usar para polir na mão? Tudo o que você precisa saber sobre lixas antes de lixar a pintura e polir o carro em casa!

Olá pessoal.

Recebo muitas dúvidas relacionadas ao uso de lixas P1200 e 1200 para fazer o processo de polimento manual da pintura do carro, quando é necessário remover riscos e etc.

A lixa P1200 é a mais fácil de ser encontrada para venda, inclusive, em locais como lojas de material de construção e etc. Não entrando em detalhes sobre as diferenças entre lixas com o “P” e sem o “P” e também na composição das lixas, o que fará diferença durante o trabalho, vou falar somente da lixa com “P” e da sua peculiaridade quando o assunto é polimento manual.

Quando lixamos a pintura, estamos riscando a pintura, consequentemente, removendo material que no caso é verniz e nivelando ele, deixando-o mais fino.

Uma lixa P1200 produz riscos (sulcos) muito profundos para serem facilmente removidos com polimento na mão!

Muitos vídeos na internet falam sempre para usar essa lixa, como a mais fina, todavia, se você quer fazer um lixamento e depois polir na mão, use lixas P2500.

Assim será possível polir adequadamente, removendo as marcas de lixa e não deixando a pintura completamente riscada após o polimento.

Usar lixas mais finas evita os seguintes problemas:

  1. Riscos após o polimento.
  2. Dificuldade em polir.
  3. Pintura fosca.
  4. Demora no processo de polimento.

Isso vale para qualquer outra peça que você esteja polindo, tais como farol e plástico.

Abaixo deixo vídeos falando sobre o tema, dentre os vários que tenho no canal rodrigogsi, para que seja possível ver em detalhes o funcionamento das lixas e as diferenças entre o lixamento com diferentes tipos de lixa para polimento.

 

Polimento manual de repinturas:

https://www.youtube.com/watch?v=72X9z3-KrPg

Diferentes boinas de polimento funcionando após lixamento da pintura com politriz:

https://www.youtube.com/watch?v=TMKiEnRsA8M

Vantagem do lixamento fino durante o processo de polimento:

https://www.youtube.com/watch?v=tqHS2a1SwI8

Curso de polimento manual de farol com mecanismo correto e seguro:

https://www.youtube.com/watch?v=pqvkVI8bge0

Como lixar a pintura antes de polir?

https://www.youtube.com/watch?v=oT_2LfCUGjQ

Como escolher a lixa correta para lixar antes de polir?

https://www.youtube.com/watch?v=cBamdSLaEG0

Lixamento da pintura: Da preparação ao polimento final!

https://www.youtube.com/playlist?list=PLOBwobDiU6xPFTjYeK2gLK3bHGSktBuLA

Diferença entre as lixas de polimento: Discos de lixa, lixas em folha, lixas com velcro, lixamento com hookit, 3M, Sunmight:

https://www.youtube.com/watch?v=V7pyK1IKIXw

Polindo o carro com boinas de espuma profissionais sem politriz:

https://www.youtube.com/watch?v=z_8ggLQ5ItA&index=7&list=PLOBwobDiU6xPN57IivxADM5mxljKfuhHD

Seguindo as dicas do canal, certamente você estará preparado para todos os cenários de lixamento e polimento.

Abraços e até o próximo!

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Obrigado e até o próximo!

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