[TechLab] Tudo sobre o uso da politriz automotiva: Como começar a polir carros? Inicie no ramo do polimento automotivo da maneira correta! Aprenda a polir carros sem erro!

** Este artigo faz parte da seção de artigos de capacitação técnica rodrigogsi - techlab:

https://rodrigogsi.blogspot.com/p/techlab.html

Olá pessoal.

Uma das maiores dificuldades quando compramos uma politriz é saber como usar corretamente. Existem muitos mitos e micos relacionados ao uso da politriz, inclusive, embora já tenhamos muito conhecimento difundido na internet à respeito de polimento, questões grosseiras que não podem ser deixadas de lado quando o assunto é polimento!

Para tal, já existe um vídeo no canal mostrando o uso da politriz de maneira básica, simples e objetiva.

https://www.youtube.com/watch?v=VKfIQjHU1G0

Nesse artigo venho apresentar à vocês mais 15 super dicas para iniciar o uso da politriz e fugir de erros comuns durante o polimento, dando à você toda a base para acertar de primeira já no primeiro polimento que for fazer!

Veja abaixo o vídeo:

Agora, vamos ao material extra mostrando detalhadamente muitos pontos abordados no vídeo acima, esclarecendo como usar a politriz para todos os tipos de trabalhos na área da estética automotiva!

1. Usando a politriz com cera compatível:

http://rodrigogsi.blogspot.com/2016/02/como-encerar-o-carro-com-politriz-corretamente-sem-riscar-a-pintura.html

2. Usando a politriz com selante compatível:

http://rodrigogsi.blogspot.com/2014/10/video-aula-como-usar-ceras-e-selantes-com-politriz-e-manualmente.html

3. Usando a politriz somente com massa de polir (confira o resultado dessa etapa):

https://www.youtube.com/watch?v=ffb7F3ZTA-c

4. As 3 etapas básicas do polimento: Corte, refino e lustro:

https://www.youtube.com/watch?v=iaGqUaVwkeM&index=9&list=PLOBwobDiU6xP-5W2jSzE_7B1wO1-caekK

5. Usando politriz rotativa (abordada no vídeo de dúvidas) e roto orbital com ceras e selantes:

http://rodrigogsi.blogspot.com/2014/10/video-aula-como-usar-ceras-e-selantes-com-politriz-e-manualmente.html

6. Ceras com politriz roto orbital (não relacionada aos 2 vídeos deste artigo):

https://www.youtube.com/watch?v=nhmi8jnqAXQ

https://www.youtube.com/watch?v=swZBH1q14FI

https://www.youtube.com/watch?v=J3Z6WegP32k

https://www.youtube.com/watch?v=gSxgMk8KIh4

7. Dá para polir carros com furadeira?

https://www.youtube.com/watch?v=Kvt9Hq733J4

8. Como escolher a lixa correta para usar na pintura durante o polimento ou espelhamento?

http://rodrigogsi.blogspot.com/2016/11/qual-lixa-usar-para-lixar-pintura-antes.html

9. Curso completo de espelhamento de pintura:

http://rodrigogsi.blogspot.com/2014/06/como-fazer-espelhamento-de-pintura.html

http://rodrigogsi.blogspot.com/2017/11/espelhamento-apos-lixamento.html

10. Spot test, teste abrasivo, setup, combinação de boinas e produtos de polimento:

http://rodrigogsi.blogspot.com/2017/08/teste-de-produtos-para-polimento-automotivo.html

11. Curso completo de lavagem de carros:

http://rodrigogsi.blogspot.com/2017/01/techlab-como-cuidar-da-aparencia-do-seu.html

https://www.youtube.com/watch?v=NbWH2ZCC-SE

12. Curso completo de lavagem à seco:

http://rodrigogsi.blogspot.com/2017/01/techlab-como-cuidar-da-aparencia-do-seu.html

https://www.youtube.com/watch?v=NbWH2ZCC-SE

http://rodrigogsi.blogspot.com/2016/04/techlab-mitos-e-verdades-sobre-lavagem-ecologica.html

13. Defeitos X Polimento: Esse defeito saí ou não com polimento? Esse risco saí no polimento?

http://rodrigogsi.blogspot.com/2016/05/techlab-esse-defeito-sai-no-polimento.html

14. Casca de laranja: O que é e como resolver?

http://rodrigogsi.blogspot.com/2015/08/pintura-automotiva-casca-de-laranja-o-que-e-como-evitar.html

http://rodrigogsi.blogspot.com/2019/09/como-tirar-casca-de-laranja-do-verniz.html

https://www.youtube.com/watch?v=fx7R-4joUh8

15. Diferenças entre boinas de lã e espuma:

http://rodrigogsi.blogspot.com/2016/07/techlab-boina-de-espuma-ou-la-qual-usar.html

https://www.youtube.com/watch?v=0Cq1pETkCmo

https://www.youtube.com/watch?v=TMKiEnRsA8M

16. Curso de polimento com politriz rotativa:

https://www.youtube.com/playlist?list=PLOBwobDiU6xPMN50qkhEEaF5flCaNxWO3

17. Como lixar a pintura antes de polir? Para iniciantes.

https://www.youtube.com/watch?v=haF9gCqkDcs

18. Controlando a politriz nas laterais:

https://www.youtube.com/watch?v=KEKCwjInEys

19. Como determinar a rotação correta da politriz:

http://rodrigogsi.blogspot.com/2017/09/qual-rotacao-usar-na-politriz.html

20. Como movimentar a politriz corretamente durante o polimento:

http://rodrigogsi.blogspot.com/2013/11/polimento-automotivo-politriz-movimento-correto.html

21. Politriz pula demais! Como controlar?

http://rodrigogsi.blogspot.com/2019/11/o-que-fazer-quando-a-politriz-pula-durante-o-polimento.html

22. Lavar e encerar o carro para iniciantes: Erros comuns ao lavar e encerar o carro.

https://www.youtube.com/watch?v=hfxBhM6FbgM

23. Como escolher a politriz rotativa para comprar?

https://www.youtube.com/watch?v=6dQ_Z5ua_V4

24. O que é uma politriz roto orbital? Qual a diferença de uma roto orbital para uma politriz?

http://rodrigogsi.blogspot.com/2015/11/polidor-automotivo-as-diferencas-entre-politriz-profissional-angular-rotativa-e-roto-orbital.html

https://www.youtube.com/watch?v=JINR17pHhu4

https://www.youtube.com/watch?v=9Dba_pHWX7g

25. Lixamento com politriz rotativa e com politriz roto orbital: Quais as diferenças? Avançado.

https://www.youtube.com/watch?v=bSLSDZueXSU

25. Lixamento com politriz rotativa e com politriz roto orbital: Quais as diferenças? Avançado.

https://www.youtube.com/watch?v=bSLSDZueXSU

26. Disco de borracha e boina de amarrar serve para polir carros?

http://rodrigogsi.blogspot.com/2015/09/disco-de-borracha-para-politriz.html

27. Iluminação e sua importância durante o polimento automotivo:

https://www.youtube.com/watch?v=8UR8Mr79XZY

https://www.youtube.com/watch?v=nNeFbqiN0ME

https://www.youtube.com/watch?v=tS52yAr8UQI

28. Hologramas e marcas circulares. O que são? Como aparecem? Como identificar?

http://rodrigogsi.blogspot.com/2015/10/hologramas-swirls-scratches-teias-de-aranha-marcas-de-boina.html

29. Testando produtos de polimento antes de usar:

http://rodrigogsi.blogspot.com/2015/01/video-aula-remover-hologramas-swirls-teias-de-aranha-riscos-circulares-da-pintura.html

30. Quais as camadas da pintura automotiva e qual sua espessura? Quantos polimentos podemos fazer no carro?

http://rodrigogsi.blogspot.com/2017/07/camadas-de-produtos-de-pintura-automotiva-como-analisar-a-pintura-antes-de-polir-nocoes-basicas-de-pintura-para-polidores.html

  

31. Quando trocar as boinas de polimento? Como saber se a boina de polimento está velha e pode ser descartada? O que fazer com a boina de polimento que já não presta mais para polir carros?

https://www.youtube.com/watch?v=v8Xuv7RwdVY

32. Dicas de ergonomia e posições confortáveis para evitar dores no corpo ao polir carros:

https://www.youtube.com/watch?v=dGQg-rrjhRU

Seguindo todo esse material você estará 100% apto a fazer os trabalhos de polimento automotivo sem erro!

Gostou do artigo? Compartilhe, se inscreva no canal, deixe seu comentário com dúvidas, críticas e sugestões.

Obrigado e até o próximo!

Quer saber mais sobre o tema?

Assista todas as vídeo aulas de polimento automotivo em meu canal no Youtube!

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[TechLab] O que fazer quando a politriz está pulando durante o polimento?

** Este artigo faz parte da seção de artigos de capacitação técnica rodrigogsi - techlab:

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Olá pessoal.

Recebi a seguinte dúvida nos vídeos de polimento automotivo disponibilizados no canal rodrigogsi:

Rodrigo, como resolver o problema da politriz trepidando ou pulando durante o polimento automotivo usando boina de espuma?

Embora seja uma questão relativamente simples, é legal explicar bem detalhadamente para que possamos aplicar essa técnica em qualquer produto, boina ou composto, independentemente do tamanho da boina e da pintura à ser polida, portanto, o artigo aplica-se à qualquer problema relacionado a politriz galopando, chicoteando e pulando durante o uso.

Por que a politriz trepida ou dá galopes durante o polimento?

Existem alguns motivos pelos quais a politriz irá chicotear, galopar, trepidar e pular durante o processo de polimento.

Os principais motivos ISOLADOS são:

1. Excesso de velocidade durante o polimento: A rotação muito elevada da politriz faz com que ela se comporte dessa maneira caso não haja controle sobre a máquina.

2. Falta de produto e lubrificação inadequada durante o polimento: A falta de lubrificação adequada, aliada a rotação mais elevada (mesmo que correta), fará com que a politriz se comporte dessa maneira.

3. Falta de controle da politriz durante o polimento: A falta de controle sobre a politriz quando está polindo fatalmente irá fazer com que ela seja imprecisa, podendo ocasionar pulos e solavancos excessivos.

As causas acima sempre irão se apresentar de maneira combinada, ou seja, a combinação dos fatores acima faz com que sua politriz pule, ocasionando dificuldade na hora de polir e problemas mais sérios durante o polimento.

Abaixo, todas as dicas para contornar o problema de trepidação da politriz!

1. Espalhe o produto em rotação baixa antes de polir nas áreas desejadas para aí então elevar a rotação.

2. Não exerça pressão (peso) excessivo durante o polimento, especialmente com boinas de espuma agressivas, super agressivas e boinas de espuma maiores que 5 polegadas.

3. Escolha o tamanho de boina adequado à área que está polindo e à rotação que deseja usar. Quanto maior a boina, maior a chance de que, no começo do polimento, ela trepide um pouco.

4. Quanto mais lubrificada estiver a boina, menos ela irá pular.

5. Alinhamento da boina sempre no centro do suporte. Qualquer alinhamento fora do eixo, poderá causar trepidação excessiva em rotação normal de polimento.

6. Com discos maiores, trabalhe do centro para a extremidade durante o polimento, inclinando a politriz em no máximo 10º. Isso facilita o polimento especialmente no teto, caso não haja uma altura adequada para polir o teto do carro.

7. Em dias muito secos e clima quente, diminua a área à ser polida de cada vez, isso ajuda a controlar melhor a máquina e produzir menos pó.

8. Quanto mais rígida a boina, maior a chance de pulos e solavancos, menor a necessidade de fazer força / peso na politriz durante o polimento.

Lembre-se que solavancos podem fazer com que acidentes ocorram, tanto com você polidor como com o carro que está polindo.

Algumas dicas a mais na hora de polir seu carro ou do seu cliente:

1. Escolha boinas e produtos que sejam fáceis de utilizar. Ex: Eu evito boinas de lã com a lã grudada diretamente no velcro por serem mais rígidas que as demais.

2. Escolha a boina que mais se adequa ao local que irá polir. Ex: Eu opto por boinas de lã para fazer corte e refino no teto da maioria dos carros, por serem muito mais tolerantes à trepidação, mais fáceis ao meu ver de usar nessas áreas. Clique aqui e veja como escolher o tamanho correto da boina usada para polir.

3. Escolha bem a rotação que mais se adapta ao produto de polimento, à boina de polimento e à temperatura ambiente durante o polimento. Clique aqui e veja todos os detalhes de como escolher a rotação durante o polimento em meu artigo sobre rotação da politriz para polir carros.

Água ajuda a lubrificar as boinas?

Ajuda e também atrapalha. Existem produtos que não são preparados para uso com água, portanto, não irão funcionar adequadamente.

A água fará, na grande maioria dos casos, a boina e o produto patinarem sobre a pintura.

Como usar a água à seu favor?

Eu recomendo o seguinte:

Aplica a água em um aplicador de espuma e, após espalhar o produto em rotação baixa, dar uma "pincelada" de água na extremidade que irá começar o processo do polimento, avaliar o resultado obtido e, caso positivo, continuar usando a técnica para facilitar o polimento.

Não recomendo aplicar água diretamente na boina mais de uma vez pois, ela irá saturar e o polimento não irá funcionar como deve.

Quer saber mais sobre o tema?

Assista todas as vídeo aulas de polimento automotivo em meu canal no Youtube!

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Obrigado e até o próximo!