quinta-feira, 27 de setembro de 2018

Vídeo Aula de Martelinho de Ouro com Alicate Milimétrico e Ventosas com Cola Quente #2: Como Tirar Amassado de Chuva de Granizo com Alicate Milimétrico?

Fala galerinha, tudo tranquilo?

Seguindo nossa série de dicas e passo à passo relacionados à martelinho de ouro, hoje vou mostrar para vocês como recuperar pequenas batidinhas da lataria, tais como batidas de chuva de granizo, pedra, sementes que caem das árvores e etc, utilizando o alicate milimétrico para martelinho de ouro.

Esse mecanismo tem algumas vantagens, tais como:

1. Não necessita de repintura, salvo se a tinta destacar no momento do reparo.
2. Não necessita desmontar o carro para fazer os reparos.
3. Facilita o reparo em áreas como teto e cobertas pelas estruturas do capô, áreas nas quais não conseguimos usar mecanismos de alavanca para voltar a lata.
4. Muitas vezes mais rápido nessas áreas de dificil acesso do que se tivermos que usar outras ferramentas.
5. Repuxo muito mais fácil no teto do que se comparado à tradicional marretinha para martelinho (repuxadeira com cola quente, rebatedor com cola quente, rebatedor dinâmico).

Suas limitações principais são as seguintes:


1. Áreas de chapa dupla ou contornos, quinas e etc.
2. Peças repintadas que podem destacar.
3. Amassados muito pequenos, menores que as ventosas mais pequenas que temos em nosso kit.
4. Em alguns casos o acabamento final não é 100%, necessitando do uso de alavanca para corrigir pequenos pontinhos da lata.

No vídeo abaixo você pode ver como a ferramenta se comporta no reparo de chuva de granizo, sem a utilização de alavanca para rebater a lataria por baixo.

Fiz o reparo usando somente o alicate milimétrico e em um caso o martelinho para abaixar a lata em ponto que repuxei muito a lata.

 

Se você tem dúvidas sobre como usar as ferramentas apresentadas no vídeo, sobre quais ferramentas e material é necessário para fazer esse reparo, acesse o material 

abaixo e confira o passo à passo do uso de repuxadeiras com cola quente bem como a apresentação detalhada do material necessário para repuxar a lataria utilizando 
cola quente disponibilizados gratuitamente no canal rodrigogsi e no blog rodrigogsi:

http://rodrigogsi.blogspot.com/search/label/martelinho%20de%20ouro

Algumas fotos do antes e depois:






Review da lanterna que uso na lataria para fazer martelinho de ouro:

https://www.youtube.com/watch?v=-UrxN_cqjQw

Quer ver mais vídeos e passo à passo de martelinho de ouro com alicate milimétrico? Comente e compartilhe este artigo!

Forte abraço e muito obrigado!

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quarta-feira, 19 de setembro de 2018

Vídeo Aulas de Repintura Automotiva: Escorridos de Tinta PU e Verniz Automotivo - Como e porquê o verniz escorre? Escorrido de verniz tem solução?

Sabe aquele defeito mais temido pelo pintor ou reparador automotivo da área de pintura e estética?

Pois bem, é o escorrido!

Muitas vezes pintamos o carro ou peças em casa ou na oficina e, no mesmo momento ou pouco depois, o escorrido acontece!

A pintura está muito boa e em alguns pontos ou algum ponto ela escorre. Muitas vezes é possível amenizar ou até mesmo resolver o problema por completo, porém, é 

preciso levar em conta alguns pontos importantes, tais como a severidade dos danos e o estado geral da pintura.

Já trabalhamos no canal com a remoção localizada de um escorrido pequeno, de uma maneira diferente da que vamos tratar agora:

https://www.youtube.com/watch?v=N5OLv60mFzo

O que há de novo nesta nova aula?

Vamos remover um defeito extremamente severo da pintura com segurança e eficiência, usando a técnica com massa rápida, acrilica, kombi filler.

Todas as massas acima são semelhantes e possuem o mesmo padrão de uso, consistência e facilidade de lixamento, não se preocupe pois isso não irá danificar a pintura.

Fotos detalhadas do estado da "repintura" apresentada no vídeo:


Como fazer para remover escorridos graves sem comprometer a pintura?



Obviamente que seu defeito deverá ser bem mais suave do que o mostrado nesse artigo, porém, é possível na maioria dos casos remover os escorridos e fazer a 

finalização e acabamento final da peça sem a necessidade de repintar.

Porém, em casos graves de defeitos muito espalhados pela peça, certamente a repintura é o mais rápido e correto, pois o tempo que se gasta fazendo o processo de 

remoção de escorridos de uma peça grande será maior do que fazer a pintura novamente.

Resultado:

Existem mais técnicas de remoção de escorridos, se você quer aprender mais sobre o tema, deixe seu gostei no vídeo, inscreva-se no canal e deixe sua mensagem para que eu saiba e possa trabalhar em novos mecanismos de remoção de escorridos.


Forte abraço e até o próximo!

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sábado, 15 de setembro de 2018

Avaliação (Review): Shampoo Soft99 para Cores Escuras e Metálicas É Bom? Vale a pena? Como Usar? Dicas de uso e muito mais!

Fala galera, tudo na paz?

Estamos hoje aqui para postar as primeiras impressões e o primeiro contato com o Shampoo Automotivo Soft99 Mirror Finish Scratch Clear.

Ganhos um frasco para cores claras e outro para cores escuras, como de prache em alguns produtos da Soft99 este também possuí uma divisão por cores.

Qual a diferença?

O para cores escuras tem um reforço no padrão poder de brilho após a aplicação enquanto o para cores claras possuí um reforço no poder de limpeza.

Qualquer um dos dois pode ser usado em qualquer cor, sem problemas!

Vamos então aos detalhes do teste do shampoo para caros pretos e escuros.

Histórico da peça:

Área da esquerda lixada com lixa P1200 à seco, sem uso de ceras, selantes e nenhum tipo de produto de proteção e brilho.

Área da direita: Encerada com diversas ceras diferenciadas ao longo de 3 meses, lavada cerca de 12 vezes e descontaminada 2.

Ambas as áreas sempre expostas ao tempo e lavadas com detergente quando necessário, nada de shampoo na maioria das lavagens, é peça de testes.

O teste foi realizado em um dia de chuva e frio.

Apresentação do produto:

O shampoo para carros pretos vem com a espuma aplicadora e uma microfibra, enquanto que o para carros claros vem com 2 espumas, uma normal e outra pequena e mais densa.

Falaremos das diferenças no vídeo do teste do shampoo para cores claras!

A embalagem é bem prática, com alça inclusive. Não permite adaptação de algum mecanismo de sucção para tirar o shampoo com mais facilidade, antes que você queira adaptar algum tipo de bico, como foi o meu caso, talvez não batam as medidas de rosca com a dos frascos encontrados em lojas de embalagem portanto, creio que será necessário tirar ele da embalagem original para usar frascos com sucção.

O conteúdo é de 700ml e a dosagem correta é feita com base na medida da tampinha.

Uso:

O uso é diferenciado, diferente do que trabalhamos com a maioria dos shampoos diponíveis no mercado.

Vamos conferir?



Porquê o uso é feito dessa maneira?

Trata-se de um shampoo diferenciado, o qual irá promover um melhor brilho e acabamento, inclusive na secagem, a água irá repelir melhor e a toalha de secagem irá deslizar mais suavemente no momento da secagem completa da pintura. Não será mais necessário usar o Quick Detailer para secagem, caso você o utilize.

Em paralelo, devido às micro partículas para preenchimento e mascaramento de pquenos riscos, ele deve ser aplicado dessa maneira (contentrado e com a espuma, peça à peça) para que seja possível obter tal cobertura dos micro riscos.

Detalhe: Isso varia de caso para caso e de carro para carro. No meu teste não obtive um resultado expressivo nesse quesito, podendo estar relacionado ao fato de estar trabalhando em uma área com várias ceras aplicadas sobre a pintura, ceras estas que certamente formam uma película que deixar a pintura com aspecto mais uniforme, preenchendo algumas áreas de riscos e micro riscos e fechando os poros do verniz.

Como pontos positivos deste shampoo posso citar:

1. Acabamento: Tato liso, bom poder de limpeza, facilidade de exangue e secagem.


2. Durabilidade: Após mais de 10 dias de aplicado, lavando com shampoo comum não é possível retirar por completo a camada de "cera" que proporciona repelência e brilho à pintura. Mesmo com desengraxante sendo aplicado é ligeiramente notável a camada de cera que fica na peça após a secagem e é até mesmo complicado de remover com desengraxante.

É um meio de lavagem diferenciado que exige mais cuidado e atenção com a sujeira pesada na carroceria, portanto, sempre enxague bem a esponja para soltar partículas sólidas que possam estar depositadas nos poros da espuma, evitando riscar o carro.

Faça isso sempre em um balde separado e, se possível, com água corrente.

Utilize essa água para lavagem das rodas e caixas de roda, com acessórios apropriados e separados para estas áreas, como faço em meus vídeos de lavagem correta (confira como lavar o carro corretamente http://rodrigogsi.blogspot.com/2017/01/techlab-como-cuidar-da-aparencia-do-seu.html
).

Bom shampoo, legal para manutenções corriqueiras e para quem não gosta muito de aplicar cera e lava o carro com frequência, por possuir padrão de acabamento bem liso ao tato e dar certa repelência logo após o uso, além da facilidade na secagem. Ideal também para manutenção da pintura sem uso de Quick Detailer após ou durante a secagem.

Esse shampoo tem a mesma função da cera?


Não, ele substitui somente o uso de ceras do padrão Quick Detailer (ceras rápidas, líquidas, com baixo poder de proteção).

Em breve novidades sobre o shampoo para cores claras!

Forte abraço e até o próximo!


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