quarta-feira, 10 de julho de 2019

Avaliação (Review) e Guia de Uso: Tudo sobre a Politriz Roto Orbital Kers 8 780W

Fala galera, tudo tranquilo?

É com bastante satisfação que trago hoje mais um guia super detalhado sobre o uso de uma politriz roto orbital de excelente qualidade e baixo custo, ideal para você que quer iniciar nos trabalhos de polimento e detalhamento automotivo, com alguns recursos a mais, os quais irei mostrar ao decorrer dos trabalhos aonde irei usar a nova Politriz Roto Orbital Kers 8 780W 110v.

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Cupom de desconto: GSI10

Link para a máquina mostrada no vídeo: 

https://www.detailbr.com.br/politriz-roto-orbital-kers-8-60hz-780w

Kit com apoio de joelho:


https://www.detailbr.com.br/kit-meu-joelho-agradece

Basta informar o cupom no site e desfrutar do desconto em suas compras.

Especificações técnicas da Politriz Kers 8 (8mm) 780W:

Potência: 780w

Voltagem: 110V ou 220V (Nao possuí chave seletora, não é bivolt).

Frequência: 60Hz

Controle de Velocidade: 6 Velocidades 

Peso: +- 3kg

Rosca do eixo: 5/16" 24

Tamanho do disco: (suporte de boinas, lixas, etc): 5 polegadas (125mm~127mm)

Qual a diferença entre as máquinas 4mm, 8mm, 9mm, 21mm e etc? O que quer dizer o diâmetro de órbita de uma politriz roto orbital?


Veja a imagem abaixo:



No centro temos o suporte, o prato da máquina, aonde colocamos as lixas e boinas para polimento, ou quaisquer acessórios compatíveis com a politriz roto orbital.

No caso das roto orbitais comuns, a rotação do suporte é livre, ou seja, hora ele irá girar em sentido horário e hora em anti horário.

O movimento principal e forçado é a órbita, esse sim irá seguir em sentido horário e forçado.

O número 8mm é o curso de órbita da cabeça da máquina no momento em que está acionada.

Quanto maior o curso de órbita (representado pelo número Xmm), maior será a área de contato com a peça e maior será o poder de desbaste da máquina na superfície que
você está trabalhando.

Quanto menor o número, menor a área de cobertura e menor poder de desbaste, se traduzindo em um movimento menor e mais refinado na área que estamos trabalhando com a politriz roto orbital ou lixadeira roto orbital.

A área de órbita é igual a área de contato na superfície que você está polindo.

Note que para a politriz rotativa a área de contato com a peça é sempre igual ao tamanho do suporte que você está utilizando.

Mais detalhes você pode conferir no vídeo do review da Kers 21mm:


https://www.youtube.com/watch?v=D6CfSwjb5Xg

Vídeos do Review Politriz Roto Orbital Kers 8 780w


Parte 1: Apresentação da Politriz.



EXTRA: Como cuidar das posições que você usa para polir carros? Noções de ergonomia para polidores (primeira parte).


 

Parte 2: Polimento Automotivo #1.


Defeitos da pintura apresentada no vídeo:

Riscos retos e circulares diversos:




Olhos de peixe oriundos de fervura de tinta pu:




Depois:





Escopo de correção demonstrado no vídeo: Somente polimento em 3 etapas (remoção de riscos, hologramas, marcas de lavagem, chuva ácida, contaminação de fezes de pássaros, teias de aranha e defeitos que não necessitam de lixamento).

Setup de polimento:

1. Corte:

Extra Forte + Boina de Espuma Laranja Casca de Ovo
Rotação: 6

2. Refino:

X-Fine + Boina de Espuma Branca Casca de Ovo
Rotação: 4

3. Lustro:

X-Fine + Boina de Espuma Preta Casca de Ovo
Rotação: 2

Material Extra:

Como movimentar a máquina polindo todas as áreas de maneira correta?

http://rodrigogsi.blogspot.com/2013/11/polimento-automotivo-politriz-movimento-correto.html

Qual rotação usar na politriz para polir corretamente?

http://rodrigogsi.blogspot.com/2017/09/qual-rotacao-usar-na-politriz.html

Qual tipo de luz usar para polir carros?

https://www.youtube.com/watch?v=nNeFbqiN0ME

Luz LED 20W funciona para polimento automotivo?

https://www.youtube.com/watch?v=tS52yAr8UQI


Parte 3: Lixamento de pintura automotiva nas etapas de preparação para pintura.




Material extra e de apoio para fazer o processo de lixamento:

Como fazer um lixamento uniforme? Confira a técnica de movimentação no artigo sobre técnicas de movimentação com politrizes e lixadeiras.

http://rodrigogsi.blogspot.com/2013/11/polimento-automotivo-politriz-movimento-correto.html

Como usar a politriz roto orbital e fazer o lixamento da pintura na etapa de polimento em repintura com lixas à seco?

https://www.youtube.com/watch?v=zAIWw24TiUk

Como usar a politriz roto orbital e fazer o lixamento da pintura na etapa de polimento em repintura com lixas d'água?

https://www.youtube.com/watch?v=vF_Udc6tO20

Como fazer o lixamento da pintura antes de polir?

https://www.youtube.com/watch?v=haF9gCqkDcs

https://www.youtube.com/watch?v=ECHEMNlwzg0

Adaptador 5/16 24 para 5/8 (como usar o suporte de uma politriz comum na roto orbital Kers 8mm):

https://www.youtube.com/watch?v=aBRQgiC7UXo

Interfaces de espuma hookit rodrigogsi:

http://rodrigogsi.blogspot.com/p/interfaces-hookit.html


Parte 4: Polimento e Descontaminação de Vidros




Material Extra:

Tudo sobre polimento em vidros:

http://rodrigogsi.blogspot.com/2014/02/recuperacao-de-parabrisa-vidro.html

Parte 5: Conclusão, tira dúvidas e aspectos finais dos testes.





Contato comercial: vendas@rodrigogsi.com.br

terça-feira, 25 de junho de 2019

TechLab: Tudo sobre medidor de espessura de pintura automotiva: Comparativos entre medidores de espessura. Como escolher? Qual comprar?

Olá pessoal, tudo bem?

Recebo dúvidas sobre medidores de espessura e uma delas foi o pedido de um comparativo entre medidores de espessura básicos e completos.

Como eu trabalhei com os 2 tipos vou tentar resumir para vocês os pontos positivos e negativos de um medidor básico e um mais completo.

Não sabe o que é medidor de espessura e como usar? Veja nossos artigos e vídeos detalhados sobre o tema.

À cerca de um ano e meio comprei o primeiro modelo para uso básico, ou seja, identificar repinturas e camadas grossas sobre a peça.

Modelos básicos de medidores de espessura.

No Brasil o preço de um medidor de camadas simples gira entre 100 e 300 reais.

Prós:

- Custo: Produtos mais baratos que chegam à custar cerca de 50% menos do que medidores profissionais.
- Portátil: São mais leves e mais fáceis de levar em seu bolso.
- Funcional: Identifica repinturas e dá uma boa base de trabalho para o profissional e revendedor de carros.

Contras:

- Resolução: A escala de medida normalmente é fornecida em mm e não em mícrons.
- Aferição: A maioria dos modelos simples não vem com pontas de prova plásticas para aferição e calibragem.
- Calibragem: Normalmente não é clara e alguns modelos nem apresentam essa função.
- Acessórios: Alguns modelos nem com chpas ferrosas e não ferrosas vem, para testar o limite minimo da medição, medição ou calibragem 0.
- Aferição: Mesmo fazendo a calibragem conforme instruído, tive diferenças grandes entre medir algumas peças com o modelo mais simples e com o mais completo, o que me levou à crer que possam haver problemas de qualidade no modelo mais simples.

Vídeos de uso de medidores de espessura simples:













Modelos profissionais de medidores de espessura.

No Brasil o preço de um medidor de camadas completo gira entre 700 e 3000 reais.

Prós:

- Resolução: Apresentam resolução em mícrons, o que lhe dá uma precisão muito maior nas medidas.
- Calibragem: Estes modelos contam com mecanismo de calibragem e acerto de precisão muito melhores, podendo ser inclusive calibrados de acordo com as peças que você está trabalhando.
- Acessórios: São raros os modelos que não vem com chapas ferrosas e não ferrosas em conjunto com chapas plásticas de diversas espessuras para aferição e calibragem.
- Dados estatísticos: Alguns modelos são capazes de salvar medidas e exportá-las para o computador.
- Funcionalidade: Apresentam alguns indicadores de imprecisão na medição e identificação automática do substrato.

Contras:

- Custo: Especialmente no Brasil esses aparelhos são muito caros.
- Aplicação de uso em seu dia-a-dia: Se você procura um equipamento somente para identificar repinturas (básico), não vale a pena investir em um modelo mais completo.
- Portabilidade: Não é um equipamento pequeno e portátil, além de ser bem caro para carregar no bolso por exemplo em revendas de carros.

Nota: A maioria dos modelos não é capaz de medir espessura de produtos aplicados sobre o plásticos, portanto, ele não funciona em para-choques e peças plásticas. Medidor de espessura para medir plásticos é caro e possuí essa característica destacada em suas descrições, dificilmente encontrado em lojas no Brasil.
Outra funcionalidade muito difícil de ser encontrada é a medição da camada de verniz sem levar em conta o restante. Esse tipo de medidor de espessura certamente será mais caro do que os valores mencionados neste artigo e será encontrado somente em lojas no exterior.







Tem dúvidas sobre a espessura das camadas de produtos aplicados durante a pintura automotiva?

Confira neste artigo sobre camadas de pintura automotiva!

Tem dúvidas sobre como escolher seu medidor de espessura automotivo?

Veja o artigo dando diversas dicas sobre como escolher seu medidor de camadas.

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