sexta-feira, 4 de fevereiro de 2022

[TechLab] Enceramento Técnico: O que é? Como funciona? Qual cera usar? Prós e Contras? Dicas? Como fazer?

** Este artigo faz parte da seção de artigos de capacitação técnica rodrigogsi - techlab:

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Fala galera, beleza?


Um dos temas atualmente sendo discutidos no mercado da estética automotiva é o enceramento técnico!


Afinal de contas, o que é o tal do enceramento técnico?


Como muitos processos na área da estética automotiva, este também não é algo unificado, ou seja, não existe um consenso entre os profissionais da área sobre como fazer, o que é e como vender isso ao cliente.


Sendo assim, vou passar a minha visão sobre o tema e como eu me posiciono à respeito!


Para eu, o enceramento técnico é algo entre o polimento comercial e a lavagem com cera, ou seja, ele irá suprir uma lacuna entre o polimento básico (o qual já mostrei no canal como faço) e o enceramento básico (o que também já mostrei no canal como faço).


Muitas vezes o cliente não quer fazer o polimento ou até mesmo o carro não precisa do polimento, necessitando somente de uma boa lavagem e aplicação de uma boa cera ou selante.


Vou dar o meu exemplo: Eu normalmente não entrego o carro no mesmo dia quando faço polimento, tão quanto processos mais exigentes como espelhamento e vitrificação, portanto, muitas e muitas vezes a pessoa não pode deixar o carro comigo por mais de 2 dias, quanto mais 3, sendo assim, pelos resultados obtidos, algumas delas optam pela aplicação de um selante de longa duração para proteção da pintura, o qual faço normalmente em um dia.


Muitas vezes é possível fazer tranquilamente esse trabalho na casa do cliente! Eu, por exemplo, consigo levar os produtos de bike quando vou fazer algum trabalho na casa de familiares..dá um pouco de trampo, mas vai!


Todavia, em alguns casos (para não dizer na maioria), os carros apresentam um bom grau de contaminação na pintura e também pequenas manchas decorrentes do uso do veículo.


Para esse cenário, mesmo usando uma boa cera limpadora, as vezes o resultado pode ser melhorado em termos de brilho e proteção, sem a necessidade de um polimento abrasivo.


O que eu quero dizer com isso?


Muitas vezes a lavagem e descontaminação com clay bar não dá o resultado esperado para você:


Rodrigo, descontaminei e a mancha ficou? Clay bar tira mancha?

Rodrigo, lavei, descontaminei e a pintura não está lisa, como melhorar antes de aplicar a cera?

Rodrigo, quero tirar as manchas depois da descontaminação, como fazer?

Rodrigo, quero usar um selante de alta proteção na pintura, é possível sem polir?


Para esse cenário acima, apresento para vocês a primeira maneira de resolver todos os problemas acima em uma tacada só!


Neste primeiro vídeo vou usar a politriz roto orbital para fazer os trabalhos, com o minimo possível de investimento entusiasta na área e com o máximo possível de resultado SEM POLIMENTO!


Torno a dizer: Sem polimento! Aqui o foco é abrilhantar e não remover riscos! É levantar rapidamente a pintura e poder usar 100% da capacidade de proteção do selante que você irá aplicar!


Lista de material utilizado:


1. Politriz roto orbital kers 8mm (review completissímo no canal).

2. Boina de lã amarela NSWAX para roto orbital (protótipo em teste).

3. Shampo automotivo para descontaminação de pintura NSWAX (protótipo em teste).

4. Alto Brilho NEWPOLISH.

5. Selante Fusso Coat 12 meses para carros claros SOFT99.

6. Bonnet de microfirbra rodrigogsi.

7. Pano multiuso sintético descartável SOFT99.

8. Esponja SOFT99 para lavagem.

9. Cera de carnaúba para plásticos e borrachas preta NEWPOLISH.


Vamos ao vídeo mostrando o mecanismo?




Cenário: Carro com a pintura queimada em alguns pontos e verniz descascado. Repinturas e micropinturas (as micropinturas fui eu quem fiz). Este carro fica no tempo, roda todo dia e tem muito mas muito contato com contaminação, inclusive seiva de árvore.


As rodas ficaram de fora, eu estava sem os produtos para tratamento das rodas, inclusive sem o pneu pretinho.


A lavagem foi feita com shampoo descontaminante utilizando as técnicas de lavagem que já ensinei no curso de lavagem correta de veículos.


Porquê esponja? Optei pelo uso da esponja para ter mais abrasão na remoção de manchas, especialmente seiva de árvore e resíduos de excrementos de pássaros.


Rodrigo, e para fazer na mão?


Dá também! Basta aplicar o alto brilho manualmente, conforme o mecanismo do fabricante e obter os resultados esperados.


Fusso? Dá também! No review do canal uso ela manualmente, tranquilamente.


Precisa do Revelador de Hologramas IPA LAE?


Recomendo. Para toda a aplicação de selantes de longa duração é sempre recomendado, para ter a aderência correta na pintura, durando o tempo de até 12 meses facilmente.


Precisa da descontaminação química?


Sim! Volto ao ponto do IPA, a limpeza profunda é altamente recomendada para aplicar o selante.


Quais produtos posso usar ao invés de usar o Alto Brilho?


No geral, lustradores e compostos 3 em 1 funcionam muito bem nesse cenário de "máquinada rápida", dando resultado até mesmo mais expressivo do que o alto brilho.


A cera limpadora como a White Wax da Soft99 também dará um excelente resultado se aplicada no lugar do alto brilho, todavia, seu uso deve ser manual ou com a roto orbital como mostro nos vídeos dela no canal, sendo ligeiramente diferente do que utilizei com o alto brilho.


Detalhe: Não é recomendado o uso do alto brilho como usei no vídeo ok? Obtive resultados ligeiramente bons, todavia, estava testando a boina e um mecanismo diferente de uso do produto. Em breve posto novas dicas sobre o tema para vocês!


Talvez para você que pensa em atender seus clientes em casa, essa seja uma boa oportunidade para tal.


Agora vamos aos valores!


Muitas pessoas me perguntam sobre preços e hoje começo a trazer como eu planejo a parte financeira do negócio.


Gasto inicial em maquinário e produtos: Entre R$ 2.000 ~ 2.500.


Tempo médio de execução do trabalho: Entre 4 e 6 horas.


Serviço agregado: 


1. Cristalização e limpeza de para-brisas.

2. Limpeza e proteção de rodas e pneus.


Valor estimado para carros médios: Entre 200,00 e 250,00 reais (Sim! É esse valor!)


Agora, o restante dos cálculos fica com vocês! Existem pessoas que farão o trabalho mais rápido e outras mais devagar, aí fica contigo analisar e ver a taxa de retorno do investimento.


Ah mas e a limpeza interna?


Galera, essa fica a critério de vocês por enquanto. Minha XP nisso é muito mas muito baixa mesmo, até porquê minha praia é pintura e é esse meu foco. Faço trabalhos de limpeza interna e hidratação de couro? Faço sim! Mas não é o carro chefe.


Rodrigo, quero usar mais de uma cera durante o processo, pode?


Este é um tema bemmmm extenso, todavia, preparei um combo que funciona muito bem nesse cenário. Trata-se do uso da cera limpadora em conjunto com um selante de longa duração, confira no vídeo abaixo como fazer e quais os benefícios. 




Produtos utilizados no vídeo acima:

1. Cera Soft99 White Wax + Bonnet de Lã.

2. Selante Sintético Soft99 Fusso Coat White + Bonnet de Microfibra.

3. Politriz Roto Orbital Kers 8mm.


Curtiu o curso? Compartilhe, se inscreva no canal, curta os vídeos e me ajude a continuar com os vídeos!

Um forte abraço, até o próximo!

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