Postei o vídeo sobre a manutenção e limpeza preventiva da Politriz V8 Brasil e, como prometido, abaixo deixo as fotos e medidas detalhadas das escovas (ou carvão) para compra e reposição. De quebra ainda deixo um link que pode ser útil para que você escolha o carvão correto, não só para o modelo de politriz do vídeo, mas também para vários outros motores elétricos semelhantes.
Link útil que pode te ajudar a comprar o carvão para politriz:
A lixadeira roto orbital pode ser usada para N finalidades, além do tradicional lixamento à seco, tais como: 1. Encerar o carro. Uma das atividades mais chatas para muitos é encerar o carro, especialmente tirar a cera da pintura após a aplicação, o que chamamos de "lustrar". Abaixo dois exemplos de uso da lixadeira roto orbital para encerar o carro: 1.1: Somente remoção de cera (cera utilizada: New Polish Paste Wax) http://rodrigogsi.blogspot.com/2020/02/na-garagem-9-cristalizacao-de-pintura.html 1.2: Aplicação e remoção de cera em uma única etapa (cera utilizada: Cristalizadora New Polish) http://rodrigogsi.blogspot.com/2020/02/na-garagem-10-voce-sabia-que-pode-usar.html 2. Pequenos polimentos na área de polimento automotivo. Embora exija alguns cuidados, você pode usar sua lixadeira roto orbital para fazer pequenos trabalhos de polimento automotivo, peça à peça, respeitando os limites da lixadeira roto orbital relacionados à força. http://rodrigogsi.blogspot.com/2020/02/polir-o-carro-em-casa-com-lixadeira-roto-orbital.html 3. Lixamento na área de polimento automotivo com lixas d'água. Veja neste artigo todos os detalhes do processo de lixamento à base d'água com lixadeira roto orbital! http://rodrigogsi.blogspot.com/2020/04/lixas-dagua-e-lixadeira-roto-orbital.html 4. Descontaminação e polimento leve em vidros. Seguindo as mesmas dicas do artigo do item 3 listado acima, podemos usar esta máquina para o processo de descontaminação de vidros, remoção de manchas de chuva que não saem na lavagem, e etc. Produto utilizado: Soft99 Glass Refresh. Review Soft99 Glass Refresh:
https://www.youtube.com/watch?v=tK7uQ8SS1s0 http://rodrigogsi.blogspot.com/2020/04/na-garagem-16-como-usar-lixadeira-roto.html Tá aí minha dica pessoal..para você que busca uma máquina barata que atende diversas finalidades, essa certamente é uma boa dica. Lembre-se! A regulagem de velocidade é fundamental. Nos casos acima, trabalhe sempre sem o coletor de pó. Não é recomendável usar a lixadeira com água, portanto, respeite os cuidados mencionados no artigo do item 3 e também tenha em mente que, caso constatado defeito durante o período de garantia relacionado ao mal uso, você perde a garantia do equipamento. Não me responsabilizo pelo mal uso da lixadeira nos seus trabalhos, dou as dicas claramente relacionadas ao meu uso, que se faz desta maneira desde que comprei novamente a ferramenta. Vídeos mostrando o uso da lixadeira roto orbital nos meus trabalhos na área de pintura e polimento automotivo: As interfaces utilizadas foram as que vendo, se você precisa, confira os links abaixo: As boinas utilizadas podem ser as desse Kit de Boinas de Espuma CCS:
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Seguindo as dicas sobre boinas de polimento, hoje vamos falar de um ponto chave para escolher bem e utilizar bem as boinas de polimento em seus trabalhos, sejam eles em politrizes rotativas ou roto orbitais.
Muitas pessoas se prendem muito à 2 pontos:
1. Lã ou espuma?
2. Corte, refino ou lustro?
Porém, não é só isso que importa!
Veremos no vídeo abaixo outros detalhes importantes que impactam diretamente no desempenho e resultado final do polimento automotivo:
Quer saber mais sobre polimento?
Quer mais detalhes sobre as dúvidas esclarecidas no vídeo acima?
Confira nas aulas abaixo todos os detalhes sobre o polimento automotivo!
Uma das maiores dificuldades quando compramos uma politriz é saber como usar corretamente. Existem muitos mitos e micos relacionados ao uso da politriz, inclusive, embora já tenhamos muito conhecimento difundido na internet à respeito de polimento, questões grosseiras que não podem ser deixadas de lado quando o assunto é polimento!
Para tal, já existe um vídeo no canal mostrando o uso da politriz de maneira básica, simples e objetiva.
Nesse artigo venho apresentar à vocês mais 15 super dicas para iniciar o uso da politriz e fugir de erros comuns durante o polimento, dando à você toda a base para acertar de primeira já no primeiro polimento que for fazer!
Veja abaixo o vídeo:
Agora, vamos ao material extra mostrando detalhadamente muitos pontos abordados no vídeo acima, esclarecendo como usar a politriz para todos os tipos de trabalhos na área da estética automotiva!
31. Quando trocar as boinas de polimento? Como saber se a boina de polimento está velha e pode ser descartada? O que fazer com a boina de polimento que já não presta mais para polir carros?
Olá pessoal, tudo bem? Recebemos anteriormente um kit de produtos para embelezamento automotivo da Norton Brasil, para que eu pudesse testar e mostrar para vocês como os produtos funcionam. Tive oportunidade de casar todos os trabalhos de embelezamento automotivo, ou seja, a parte de polimento envolvendo lixamento em pintura original e a parte de polimento em repintura. Abaixo temos os vídeos detalhados sobre a apresentação e uso dos produtos: 1. Apresentação dos produtos e explicação sobre as combinações de polidores e boinas.
2. Processo de polimento em repintura PU / HS e MS.
3. Processo de polimento envolvendo lixamento hookit P3000 ("espelhamento" de pintura).
4. Massa de Polir Liquid ICE e Boina de Lã Norton em Detalhes:
5. Norton Liquid ICE Step 2 com Boina de Espuma Azul 8 Polegadas Norton na Etapa de Refino em Detalhes:
Produtos bons que atendem aos requisitos tanto na área de estética automotiva como na área de polimento técnico em repintura, dando um excelente acabamento em poucas etapas. Produtos fáceis de usar e com curva de aprendizado super rápida.
Olá pessoal, tudo bem? Infelizmente tivemos problemas com o cartão de memória durante a filmagem do polimento do Fiat Punto apresentado na aula anterior, inviabilizando o uso das filmagens das etapas de lustro e acabamento final. Neste capítulo iremos conversar um pouco sobre as diferenças em usar boinas de espuma e boinas de lã nas etapas de corte e refino. Hoje ainda temos o processo tradicional de polimento sendo amplamente divulgado em cursos de polidor e em oficinas de embelezamento automotivo, porém existem produtos mais sofisticados e com maior poder de acabamento final. Em alguns casos eles são até mais baratos, além de serem melhores.
Um bom exemplo disso é a massa de polir: Hoje temos compostos cremosos que marcam muito menos a pintura e possuem melhor poder de corte do que a massa, além de produzirem muito menos pó no momento do polimento, o que facilita muito o processo pois exige menos limpeza e não contamina o ar e o ambiente durante o trabalho. Outro exemplo, o qual iremos discutir mais, é o fato da presença de boinas de espuma. As boinas de espuma normalmente irão proporcionar um acabamento muito mais limpo, livre de hologramas fortes como os produzidos pelas boinas de lã.
Fica a dica: Escolha bem seu material durante a montagem do seu set, levando em conta o preço que irá cobrar pelos seus serviços o quanto seus potenciais clientes estarão aptos a pagar pelo trabalho. Quer ver na prática as diferenças de acabamento das boinas de lã e boinas de espuma com determinado produto de polimento? Confira um multipolidor adequado para todas as etapas de polimento sendo utilizado com boinas de espuma e lã e veja a diferença de acabamento em uma mesma pintura.
Olá pessoal, tudo bem? Dando continuidade ao nosso curso online de polimento profissional com politriz rotativa hoje iremos mostrar detalhes práticos da nossa primeira fase de polimento em um automóvel. No post anterior mostramos o processo de Spot Test, o qual foi executado anteriormente para filmarmos este vídeo, exatamente igual ao vídeo anterior. Se você não viu, confira agora! Iremos trabalhar em um carro com pintura original de fábrica, com cerca de 2 anos de uso em tom perolizado em base poliéster. Cor: Preto Vesuvio (Fiat). Medida de espessura da camada: 75 mícrons (aproximadamente 2 demãos de verniz, camada considerada fina. Exige muito cuidado no lixamento.). Utilizamos nesta etapa o composto NSWAX X-Fine em conjunto com Lã Amarela Super Macia NSWAX (Padrão 3M) para fazer nossa primeira etapa de remoção de defeitos da pintura. Lixamos algumas áreas manualmente com lixa Trizact P3000 à fim de remover riscos mais profundos, conforme nosso tutorial já disponível. Após o lixamento, utilizamos o X-Fine para remover as marcas de lixa, insistindo um pouco nas áreas lixadas com rotação 3 e aquecendo levemente a chapa, à fim de maximizar o poder de corte, sem a necessidade de produtos mais abrasivos para este padrão de lixamento, dando um acabamento com alto brilho, sem marcas e sem esforço extra. No vídeo abaixo vocês verão diversos ângulos do processo de polimento com boinas de lã 7 polegadas, inclusive em áreas pequenas e de difícil acesso com a politriz. Confiram todos os detalhes e aprendam a técnica de polimento automotivo com boinas de lã dupla face!
Lembramos que as etapas anteriores ao polimento são: 1. Lavagem. 2. Descontaminação. 3. Análise de pintura e teste de abrasividade. Conforme já mostramos em nosso curso online de polidor automotivo. Vamos ficando por aqui. Precisa de seu kit de polimento profissional? Entre em contato comigo pela email vendas@rodrigogsi.com.br e faça sua compra! Aceitamos todos os tipos de pagamento. Um abraço! Obrigado.
Olá pessoal, tudo bem? Seguindo nosso curso online em vídeo aulas sobre polimento automotivo profissional com politriz rotativa, hoje iremos ver na prática o processo de teste de abrasividade em pinturas. O teste de abrasividade serve para otimizar o processo de polimento, diminuindo o tempo para polir o veículo e aumentando a eficiência do produto perante a pintura, eliminando etapas desnecessárias e dando o nível de correção necessário para o estado da pintura em que está trabalhando. O processo de spot test irá mostrar ao polidor qual a combinação de produto e boina de polimento para começar a trabalhar a correção da pintura do veículo, ou seja, se necessário mais abrasão, mais etapas, menos abrasão, menor número de etapas e assim por diante. O polimento normalmente se resume em três etapas:
Corte: A etapa mais abrasiva do polimento.
Refino: A etapa que remove as marcas da etapa de corte.
Lustro: A etapa que faz o acabamento final realçando brilho e removendo hologramas restantes.
A etapa de Refino é normalmente aonde começamos nosso teste, conforme veremos no vídeo à seguir.
Assistindo ao vídeo você teve uma noção geral sobre o material e a real importância do spot test. Deixo aqui bem claro o meu real interesse por essa etapa, pois é ela que pode agilizar muito seu processo de polimento bem como melhorar muito o acabamento final, reduzindo drasticamente o custo e tempo do polimento. Precisa dos produtos para polimento? Envie um email para vendas@rodrigogsi.com.br e faça sua compra! www.rodrigogsi.com.br Um forte abraço e até o próximo!
